Grande Punto iskustva?

[imiha]

Imam priliku kupit igrande punto iz 2006 godine pa vas savjet na sto treba
gledati?

[imiha]

Post by imiha
Imam priliku kupit igrande punto iz 2006 godine pa vas savjet na sto treba
gledati?

odabir je benzinac 1.4 8v, molim vas uz par rijeci kolika je potrošnja u
gradu ,kako ide automobil i slicno

unaprijed hvala na odgovoru

[MarioB]

Post by imiha
Imam priliku kupit igrande punto iz 2006 godine pa vas savjet na sto treba
gledati?

Evo iz prve ruke,ja imam takvog 2007.Solidan auto kojeg navodno jebe letva
volana (da pokucam mene jos nije),potrosnja 7 litara,max. brzina 170,ali za
te novce mislim da se isplati,i ako ti ne igra ulogu kupi s 3 vrata i stavi
alu felge,nebi vjerovao kolko bolje izgleda

[BS-Tiskara]

Post by MarioB

Post by imiha
Imam priliku kupit igrande punto iz 2006 godine pa vas savjet na sto treba
gledati?

Evo iz prve ruke,ja imam takvog 2007.Solidan auto kojeg navodno jebe letva
volana (da pokucam mene jos nije),potrosnja 7 litara,max. brzina 170,ali
za te novce mislim da se isplati,i ako ti ne igra ulogu kupi s 3 vrata i
stavi alu felge,nebi vjerovao kolko bolje izgleda

2008 8-9 litara, grad cisti 1.4 8v, ok za te novce, moj doduse ima tek nesto
vise od 9000kn
letva volana je imala gresku, mjenjali su je u garantnom roku kome je pocela
lupat, ako nije do sada niti nece...
motor zahvalan za odrzavanje, jeftini dijelovi...

[Josip]

Post by BS-Tiskara

Post by MarioB

Post by imiha
Imam priliku kupit igrande punto iz 2006 godine pa vas savjet na sto treba
gledati?

Evo iz prve ruke,ja imam takvog 2007.Solidan auto kojeg navodno jebe
letva volana (da pokucam mene jos nije),potrosnja 7 litara,max. brzina
170,ali za te novce mislim da se isplati,i ako ti ne igra ulogu kupi s 3
vrata i stavi alu felge,nebi vjerovao kolko bolje izgleda

2008 8-9 litara, grad cisti 1.4 8v, ok za te novce, moj doduse ima tek
nesto vise od 9000kn
letva volana je imala gresku, mjenjali su je u garantnom roku kome je
pocela lupat, ako nije do sada niti nece...
motor zahvalan za odrzavanje, jeftini dijelovi...

nekidan smo na sluzbenom grande punto 1.4 8v u ovlastenom mijenjali
pakne....izmjena pakni kostala je nevjerovatnih 953kn . cijena pakni 550 kn,
rad 200kn te dijagnoza problema(skriputale su u voznji) 200kn. sve bez
pdvea. toliko o jeftinom servisiranju talijana.

[Inkognito]

Post by Josip
nekidan smo na sluzbenom grande punto 1.4 8v u ovlastenom mijenjali
pakne....izmjena pakni kostala je nevjerovatnih 953kn . cijena pakni 550 kn,
rad 200kn te dijagnoza problema(skriputale su u voznji) 200kn. sve bez
pdvea. toliko o jeftinom servisiranju talijana.

kad za cviljenje kočnica ideš u ovlašteni servis. to ti je mogao reći
svaki meho za pivu da ti je vrijeme promjene pločica,za drugu pivu bi ti
ih i promijenio.

[Josip]

Post by Josip
nekidan smo na sluzbenom grande punto 1.4 8v u ovlastenom mijenjali
pakne....izmjena pakni kostala je nevjerovatnih 953kn . cijena pakni 550 kn,
rad 200kn te dijagnoza problema(skriputale su u voznji) 200kn. sve bez
pdvea. toliko o jeftinom servisiranju talijana.

kad za cviljenje koènica ide¹ u ovla¹teni servis. to ti je mogao reæi
svaki meho za pivu da ti je vrijeme promjene ploèica,za drugu pivu bi ti
ih i promijenio

valjda ti je jasan pojam sluzbenog vozila....inace ako ces mehu uzimati kao
kriterij za raspravu o troskovima odrzavanja onda je rasprava nepotrebna -
odrzavanje za vecinu automobila doista ce biti bagatela...poanta je da je
odrzavanje gradskog modela talijanskog narodnog automobila u ovlastenom
servisu, skupo kao kod nekih premium brandova...tim vise je to vazno za
buduce vlasnike koje ce privuci niska cijena novog vozila, a za trajanja
garancije(barem), servisirat ce ga u ovlastenom servisu...btw. automobil ima
14 000km:D

[Inkognito]

Post by Josip
valjda ti je jasan pojam sluzbenog vozila....inace ako ces mehu uzimati kao
kriterij za raspravu o troskovima odrzavanja onda je rasprava nepotrebna -
odrzavanje za vecinu automobila doista ce biti bagatela...poanta je da je
odrzavanje gradskog modela talijanskog narodnog automobila u ovlastenom
servisu, skupo kao kod nekih premium brandova...tim vise je to vazno za
buduce vlasnike koje ce privuci niska cijena novog vozila, a za trajanja
garancije(barem), servisirat ce ga u ovlastenom servisu...btw. automobil ima
14 000km:D

Jasan mi je pojam službenog vozila. Isto tako tebi mora biti jasno da je
radni sat fiatovog mehe u ovlaštenom jednako vrijedan kao i radni sat npr.
audijevog. razlika u cijeni može biti eventualno u cijeni pločica, nikako
u radnim satima.

[Josip]

Post by Josip
valjda ti je jasan pojam sluzbenog vozila....inace ako ces mehu uzimati kao
kriterij za raspravu o troskovima odrzavanja onda je rasprava
epotrebna -
odrzavanje za vecinu automobila doista ce biti bagatela...poanta je da je
odrzavanje gradskog modela talijanskog narodnog automobila u ovlastenom
servisu, skupo kao kod nekih premium brandova...tim vise je to vazno za
buduce vlasnike koje ce privuci niska cijena novog vozila, a za trajanja
garancije(barem), servisirat ce ga u ovlastenom servisu...btw. automobil ima
14 000km:D

Jasan mi je pojam sluŸbenog vozila.

zato meho iz garaze ne moze bit koristen sve i kad bi mi bilo stalo do toga

Isto tako tebi mora biti jasno da je

radni sat fiatovog mehe u ovla¹tenom jednako vrijedan kao i radni sat npr.
audijevog. razlika u cijeni moŸe biti eventualno u cijeni ploèica, nikako
u radnim satima.

netocno, a cak i da jest nebitno je jer me ne treba zanimati rasclanjivanje
komponenti cijene ili metodologije obracunavanja u odnosu na druge
proizvodjace... poanta je da su tvrdnje o jeftinom odrzavanju fiat vozila
zapravo predrasude, barem sto se tice ovlastenih servisa(pa promatrajuci i
izolirane cijene samih originalnih dijelova), te to sigurno ne moze biti
argument u prilog kupnji takvog vozila...s druge strane, fus je ionako za
sve povoljan, i za klasom ili tehnoloskom razinom kompatibilan opel i ww i
renault itd. pa ne znam zasto bi netko zagovarao kupovinu fiata u odnosu na
druge ISKLJUCIVO zbog navodnog jeftinijeg odrzavanja...da me se ne shvati
krivo o automobilu imam prilicno dobro misljenje:D

za cifru neznatno visu od te(kad joj se prikljuci pdv) u ovlastenom servisu
vozila premium segmenta kojeg posjedujem privatno napravim kompletan osnovni
servis vozila, a drugog, kompakta iz srednjeg razreda osnovni servis plus
zamjena pakni

[lemi]

Post by Josip

Post by Josip
valjda ti je jasan pojam sluzbenog vozila....inace ako ces mehu uzimati kao
kriterij za raspravu o troskovima odrzavanja onda je rasprava
epotrebna -
odrzavanje za vecinu automobila doista ce biti bagatela...poanta je da je
odrzavanje gradskog modela talijanskog narodnog automobila u ovlastenom
servisu, skupo kao kod nekih premium brandova...tim vise je to vazno za
buduce vlasnike koje ce privuci niska cijena novog vozila, a za trajanja
garancije(barem), servisirat ce ga u ovlastenom servisu...btw. automobil ima
14 000km:D

Jasan mi je pojam slu¾benog vozila.

zato meho iz garaze ne moze bit koristen sve i kad bi mi bilo stalo do toga
Isto tako tebi mora biti jasno da je

radni sat fiatovog mehe u ovla¹tenom jednako vrijedan kao i radni sat npr.
audijevog. razlika u cijeni mo¾e biti eventualno u cijeni ploèica, nikako
u radnim satima.

netocno, a cak i da jest nebitno je jer me ne treba zanimati rasclanjivanje
komponenti cijene ili metodologije obracunavanja u odnosu na druge
proizvodjace... poanta je da su tvrdnje o jeftinom odrzavanju fiat vozila
zapravo predrasude, barem sto se tice ovlastenih servisa(pa promatrajuci i
izolirane cijene samih originalnih dijelova), te to sigurno ne moze biti
argument u prilog kupnji takvog vozila...s druge strane, fus je ionako za
sve povoljan, i za klasom ili tehnoloskom razinom kompatibilan opel i ww i
renault itd. pa ne znam zasto bi netko zagovarao kupovinu fiata u odnosu na
druge ISKLJUCIVO zbog navodnog jeftinijeg odrzavanja...da me se ne shvati
krivo o automobilu imam prilicno dobro misljenje:D
za cifru neznatno visu od te(kad joj se prikljuci pdv) u ovlastenom servisu
vozila premium segmenta kojeg posjedujem privatno napravim kompletan osnovni
servis vozila, a drugog, kompakta iz srednjeg razreda osnovni servis plus
zamjena pakni

Ne bi sad baš hito al kad veiki servis za punta dođe 1250kn, nema se šta
više reć. Remen distribucije, pumpa vode natezači, ulje, antifriz,
filter ulja, filter zraka, i svjećice. S rukama mehe.

Bome skupo :D :D

Inače za mercedes ML disk plčice s ugradnjom 5000kn. Vidim da je
usporedivo s Fiatom. Jako skup taj fiat :D :D